结晶过程必然出现新相，在结晶温度点附近，许多性质会发生突变。而玻璃态物质从熔融状态到固体状态是在较宽温度范围内完成的，随着温度逐渐降低。玻璃熔体黏度逐渐增大，后形成固态玻璃，但是过程中没有新相形成。相反玻璃加热变为熔体的过程也是渐变的。汽车玻璃的汽车夹层玻璃夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间。，广东潮州橡胶原料检测第三方机构

同质化竞争下的差异化，如今的手机在正面上的同质化很难让人分的清楚，非金属后壳友更大的操作空间，如：玻璃、陶瓷机身，这些材质比金属机身更好看，渐变色设计、AG工艺以及各种其他元素的引入，让机身更加绚丽夺目了（金属机身可操作性就差了许多，偶尔还会发生掉漆的情况）。
就像曾经由塑料到金属、由金属到玻璃、再由纯色到渐变色的发展一样，极具“次世代”气质的电致变色材料，很有可能就是下一个新潮流，一个新的造型设计发展方向。
「烧结色釉」是车窗玻璃必须有的设计，类型可以是黑色的边缘覆盖，也可以是一些黑色的、深度和密度渐变的小点点；色釉说白了就是以陶瓷烧结技术让高温釉质附着在玻璃表面上，材料包括陶瓷和金属粉末，融化之后出现化学反应并形成混合物质，最终与钢化玻璃同时加工则可以得到车窗玻璃了。
对应的黏度分别为1dPa·s、104~6dPa·s。亚稳性。玻璃态物质一般是由熔融体快速冷却而，从熔融态向玻璃态转变时，冷却中黏度急剧增大，质点来不及做有规则排列而形成晶体，没有释出结晶潜热，玻璃态物质比结晶态物质含有较高的内能，其能量介于熔融态和结晶态之间，属于亚稳状态。从力学观点看，玻璃是一种不稳定的高能状态，比如存在低能量状态转化的趋势，即有析晶倾向，所以，玻璃是一种亚稳态固体材料。渐变性可逆性，玻璃态物质从熔融态到固体状态的是渐变的，其物理、化学性质的变化也是连续的和渐变的，这与熔体的结晶明显不同。